Здравствуйте. На карте города Новосибирска есть неточность. Станция, следующая за "Золотой нивой", будет носить название "Улица Доватора" или просто "Доватора", а не «Гусинобродская». «Гусинобродская» - это бывшее, проектное название строящейся «Золотой нивы». Дальше на этой же линии в 2015 г. должна открыться станция "Волочаевская" (или «Молодёжная») и одноимённое электродепо. Кстати, у вас на картах нет ни одного метродепо. По возможности, добавьте, пожалуйста. Наше, пока единственное, новосибирское метродепо находится к северо-западу от станции "Красный проспект", и носит название "Ельцовское". Кроме того, в 2017-2025 гг. должны открыться станции третьей, Первомайской линии: «Чкаловская» - «Дворец культуры» - «Дзержинская» - «Берёзовая роща-2» (Направление с северо-востока на юго-запад, пересекает Дзержинскую линию) - «Каменская» - (Направление на юг, идёт по касательной к Ленинской линии) «Октябрьская-2» (переход на станцию «Октябрьская-1» Ленинской линии) - «Никитинская» - «Дунайская» - «Камышенская» - «Взлётная» (Направление на юго-восток). За станцией «Чкаловская» также будет построено депо. В перспективе наше метро пополнится ещё двумя линиями: Кировской (левобережной), и Октябрьской. Ленинская линия будет продлена на левом берегу Оби на запад (станции «Пермская» - «Южная») и на север (станции «Ботанический сад» - «Северная» - «Родники») Сроки начала и окончания строительства этих станций пока туманны, но году к 60-му, надеюсь, всё так и будет. Подробнее о перспективах Новосибирского метрополитена можете узнать здесь: http://www.metronsk.narod.ru/map___1986.jpg Только названия некоторых станций изменились изменились. И пятой, Октябрьской линии нет. Ваш сайт мне очень понравился. Успехов вам. Павел г. Новосибирск

В Алматинском метрополитене планируется строительство второго пускового участка Первой линии закончить к 2015 году. Он будет состоять из трёх станций: "Сайран" (следущая за "Алатау"), "Молодёжная" и "Аксай". Все параллельно участку "Тулпар"-"Байконур"

Добавил ссылку на Ваш сайт, спасибо)

Респект.
Но есть две мысли: схема Киевского метро лучше воспринимается не в вымышленном прямоугольнике, а на карте; дико выглядит укр текст по русски.

Всем спасибо за теплые слова! Стараюсь сделать проект еще лучше, с учетом Ваших замечаний. Более подробный ответ, почему транслиты выполнены так, а не иначе, в разделе О проекте.

Посмотрел минские схемы. Чуть плохо не стало.
1 на картах внизу всегда юг. Тут запад.
2 Если на отсутствие буквы Ў в схемах я могу закрыть глаза ( и то это в белорусском языке грубая ошибка У вместо Ў), то на И, которой в бел языке вообще нет.....
3 В бел языке нет слова вокзал, есть вАкзал. И он не центральный, а чыгуначны (железнодорожный). Центральный там автовокзал, который сейчас на реконструкции и автобусы не принимает.

Не ты случайно дизайнер схемы Питерского метро? ;)
Забавно видеть схему московского метро в питерском стиле :)

Ошибки грамматического характера в Миской схеме метро. В беларуском языке нет буквы И, вместо неё I. Напимер Нямiга, Барысаускi тракт, кстати У в данном случае - нескладовое, то есть с чёрточкой

Помимо переименования ст. 11км в "Старую деревню", еще переименовали "13км." в "Яхтенную"

3-ее забыли метро в СССР -
полуподземную электричку Железногорска

Ну ты даешь! Здорово! Еще бы фотографии туда разместить!

сайт - супер!! и идея замечательная! я теперь в курсе метрополитена! :)

Лёша, молоток, такой сайт замутил =)))
Респект и уважуха.
А я вот все никак не могу разродиться :((
Все, лень-матушка, блин :-[

Неплохой сайт. Понравилось.

Спасибо, Леш, за исчерпывающую информацию. Да, без метро в большом городе жизнь остановится! Будем ждать новых станций, хотя строющиеся сейчас пока мне не чень выгодны. но в любом случае, чем больше, тем лучше!