Спасибо, постараюсь учесть. В свое время думал над этим вопросом, выбрал вариант написания: Алматы. Почему - уже не помню. Сейчас можно будет переделать. Подумаю над этим вопросом.

Спасибо, сайт замечательный. Небольшое замечание по Алма-Ате. Может быть стоит всё-таки её название писать так, как принято у нас в России Роскартографией, также существует Распоряжение Администрации Президента РФ от 17.08.1995 №1495 О написании названий государств – бывших республик СССР и их столиц. Согласно им всё-таки верно Алма-Ата, а не Алматы.

спасибо сайт очень понравился

Спасибо. Постараюсь исправить в ближайшее время.

Поправки по Москве:
Ленинские горы переименованы в Воробьевы горы в 1999 году.
Названий "Мясницкая", "Воздвиженка", "Новоалексеевская" у станций никогда не было. Были лишь проектные переименования. И "Чистые пруды", "Александровский сад" и "Алексеевская" появились тогда же, когда и "Сухаревская", "Охотный ряд", "Китай-Город" и др.

Для схем украинских метрополитенов - огромная просьба, не пишите украинские названия станций русскими буквами. В итоге получаем набор из безграмотной транслитерации, вместе с названиями на русском, хотя на украинском они звучат по другому.
Если хотите правдоподобия и нормальной читабельности - пишите на двух языках: русском и украинском. Если нужна помощь с переводом - обращайтесь.

И еще... ужасная компоновка Харьковского метрополитена, елси бы не схематично показанная речка, был бы полный ахтунг.

Да, Алексей Борисов называется (то есть я) :)

Схемы все одиаковые по дизайну. Это программа такая, которая делает схемы метро?

Чем же этот транспорт отличается от обыкновенной электрички?

Метро - это внеуличный скоростной высокопровозной рельсовый регулярный городской транспорт.
Железногорск подходит по всем без исключения параметрам.
Частичная подземность (и даже её отсутствие), тип токосъема и количество дверей подвижного состава, оплата проезда, гранитно-мраморная отделка станций и т.п. не имеют никакого значения.

1. В Железногорске не метро, а электричка с подземной станцией.
2. В Питере 61 функционирующая станция. откроют Горьковскую - будет 62. Такой принцип соблюден на всех схемах.
3. Сложно сказать. Вопрос практически без ответа. Пересадки нужны - без них не обойтись... А перспективы в таких городах как Питер и Киев - в метробасах (автобусы по выделенной полосе).

Вопрос из теории проектирования (наличие денег не в счёт).

Вот есть план города - какую лучше схему применить для него. Чтобы люди не испытывали дискомфорта при поездках, особенно из-за пересадок.

http://www.picatom.com/u/01-262.html (172 кб)

В общем какую схему по теории нужно применять для данной ситуации (имеется ввиду полная сеть линий!) ?

Если можете набросать на схемку линии или на отдельном листе - буду глубоко благодарен !!!

Главная цель - сделать достаточно удобный транспорт, что бы пассажиры себя чувствовали комфортно, и скорость была достаточно высокая. В общем сделать так, что бы было лучше разветвлённой сети маршрутчиков. Конечно автобусы как вариант, но когда едешь через весь город целый час-полтора дабы добраться в центр - это уже не очень комфортно.

И главный вопрос - пересадки (в метро, скоростном трамвае, городской электричке) - так ли это хорошо принимают пассажиры ?

Вот например читал про систему автобус-метро-автобус, где даже автобусы спускались по землю к станции метро (т.е. пересадка заключалась в том, что просто пройтись несколько метров от остановки автобуса, расположенной на платформе метро) - но увы, жители всё-равно предпочитали личный транспорт. Но это в Северной Америке, а у нас вот про на Киев сморю, метро есть, подвоз есть, но всё-равно маршруты маршрутчиков с районов в центр через мосты вдоль линий метро, но чуть с разветвлением, присутствуют и пользуются спросом.

Есть ли тогда идеальный вариант транспортной системы ? Как пример Париж можно считать идеальным вариантом ?

Почему написано, что 61 станция? Мне казалось, их 62 - Парнас был юбилейной 60-й, а открыли 2 - Звенигородскую и Волковскую.

Или же только те считаются, которые с выходом на поверхность? Тогда 60 - Горьковская закрыта.

А 3-го метро в СССР
в списках так и нет
:(

Пусть ваш сайт тоже приносит вам прибыль!Разместите на нем блок рекламы и получайте деньги. С Новым годом!
Вот ссылки:
http://wmlink.ru/index.php?ref=34853
http://liveclix.net/index.php?refid=108614
http://tak.ru/partner.php?id=173504
Желаю удачи!