Схема метро - История метрополитенов в схемах

Главная

Об авторе

О проекте

Концепция

Новости

Статистика

Разное

Архив

Блог

Гостевая

Ссылки

Снг
Остальные
Москва
Санкт-Петербург
Киев
Тбилиси
Баку
Харьков
Ташкент
Ереван
Минск
Нижний Новгород
Новосибирск
Самара
Екатеринбург
Днепропетровск
Казань
Алматы
Новый Афон
Волгоград
Кривой Рог
Омск
Донецк
Челябинск
Красноярск
Ростов-На-Дону
Уфа
Сочи

Ташкентский метрополитен

Ташкент
Узбекистан

Яндекс.Погода

Схема метро - История метрополитенов в схемах

Тип: Метрополитен      Открыт: 1977      Станций: 29      Линий: 3      Пересадочных узлов: 3     

Схема метро - История метрополитенов в схемах

Текущая схема метрополитена Ташкента

Схема метро - История метрополитенов в схемах

Ташкентский метрополитен

      Строительство Ташкентского метрополитена началось в 1973 году. 6 ноября 1977 года пусковой участок от станции "ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ" до станции "СОБИР РАХИМОВ", длиной 12.2 км и состоящий из 9 станций, был торжественно открыт.
      Ташкентский метрополитен стал седьмым метрополитеном в СССР и первым и пока единственным в Узбекистане. По количеству станций метрополитен Ташкента занимает 5 место в странах СНГ.
      На сегодняшний день Ташкентский метрополитен – это 3 линии, более 25 станций, 3 пересадочных узла. Все станции являются подземными (мелкого и глубокого заложения). Метрополитен Ташкента на данный момент не развивается, перспективы его развития туманны.

Схема метро - История метрополитенов в схемах

История в схемах

1977

Открытие линий:      №1 - "ЧИЛОНЗОР";      Открытие станций:      "ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ", "ПЛОЩАДЬ ИМЕНИ В. И. ЛЕНИНА", "ПАХТАКОР", "ХАЛКЛАР ДУСТЛИГИ", "КОМСОМОЛЬСКАЯ", "ХАМЗА", "50 ЛЕТ СССР", "ЧИЛОНЗОР", "СОБИР РАХИМОВ".

1980

Открытие станций:      "МАКСИМ ГОРЬКИЙ", "ПУШКИН", "ХАМИД ОЛИМЖОН".

1984

Открытие линий:      №2 - "УЗБЕКИСТОН";      Открытие станций:      "АЛИШЕР НАВОИЙ", "УЗБЕКИСТОН", "КОСМОНАВТЛАР ПРОСПЕКТИ", "ОЙБЕК", "ТОШКЕНТ";      Открытие пересадочных узлов:      "ПАХТАКОР" - "АЛИШЕР НАВОИЙ".

1987

Открытие станций:      "ТОШСЕЛЬМАШ", "ЧКАЛОВ".

1989

Открытие станций:      "ЧОРСУ", "ГАФУР ГУЛОМ".

1991 (1)

Открытие станций:      "БЕРУНИЙ", "ТИНЧЛИК".

1991 (2)

Переименование станций:      "ПЛОЩАДЬ ИМЕНИ В. И. ЛЕНИНА" ~ "МУСТАКИЛЛИК МАЙДОНИ".

1992

Переименование станций:      "ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ" ~ "МАРКАЗИЙ ХИЁБОНИ", "КОМСОМОЛЬСКАЯ" ~ "ЁШЛИК", "50 ЛЕТ СССР" ~ "УЛУГБЕК", "КОСМОНАВТЛАР ПРОСПЕКТИ" ~ "КОСМОНАВТЛАР", "ТОШСЕЛЬМАШ" ~ "МАШИНАСОЗЛАР".

1993

Переименование станций:      "МАРКАЗИЙ ХИЁБОНИ" ~ "АМИР ТЕМУР ХИЁБОНИ".

1997

Переименование станций:      "МАКСИМ ГОРЬКИЙ" ~ "БУЮК ИПАК ЙУЛИ".

2001

Открытие линий:      №3 - "ЮНУСОБОД";      Открытие станций:      "ХАБИБ АБДУЛЛАЕВ", "БОДОМЗОР", "МИНОР", "АБДУЛЛА КОДИРИЙ", "ЮНУС РАЖАБИЙ", "МИНГ УРИК";      Открытие пересадочных узлов:      "АМИР ТЕМУР ХИЁБОНИ" - "ЮНУС РАЖАБИЙ", "ОЙБЕК" - "МИНГ УРИК".

2006

Переименование станций:      "ЁШЛИК" ~ "МИЛЛИЙ БОГЬ".

2008

Переименование станций:      "ХАЛКЛАР ДУСТЛИГИ" ~ "БУНЁДКОР".

2010

Переименование станций:      "СОБИР РАХИМОВ" ~ "ОЛМАЗОР".

Схема метро - История метрополитенов в схемах

XXXX

Открытие станций:      "ТУРКЕСТОН", "ЮНУСОБОД", "ФАЙЗУЛЛА ХУЖАЕВ".

Создание, развитие проекта: Алексей Борисов

Главная  |  Об авторе  |  О проекте  |  Концепция  |  Новости  |  Статистика  |  Разное  |  Архив  |  Блог  |  Гостевая  |  Ссылки  |  Карта сайта